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宋偉:“一帶一路”建設的成就與挑戰

摘要:“一帶一路”建設自提出以來,所獲得的成就舉世矚目,但同時也面臨著種種日益艱巨的挑戰。中國人民大學國際關系學院宋偉教授從“一帶一路”建設的基本情況、亮點、動因、主要挑戰以及如何應對挑戰等五個方面,對“一帶一路”建設的成就與挑戰這一主題進行了深刻的分析和闡述,對于我們深入了解“一帶一路”的現狀與未來發展起到了一定的指導作用。

宋偉

宋偉 中國人民大學國際關系學院教授、博士生導師

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“一帶一路”建設自提出以來,所獲得的成就舉世矚目,但同時也面臨著種種日益艱巨的挑戰。我們可以通過“一帶一路”建設的基本情況、“一帶一路”建設的亮點、“一帶一路”建設的動因、“一帶一路”四個方面的主要挑戰以及如何應對“一帶一路”的挑戰等五個方面,對“一帶一路”建設的成就與挑戰這一主題進行分析,以便深入地了解“一帶一路”的現狀與未來發展。

一、“一帶一路”建設的基本情況

2013年9月和10月,習近平總書記提出了共建“絲綢之路經濟帶”和“二十一世紀海上絲綢之路”的重大倡議。“一帶一路”的建設,中國是倡導者,需要別的國家共同參與。從地域上看,“一帶一路”建設是一個橫跨歐亞大陸的經濟帶,“絲綢之路經濟帶”從西安出發,經霍爾果斯口岸出境進入中亞,到達莫斯科以及荷蘭的鹿特丹港。海上絲綢之路則是從東南沿海出發,經馬六甲海峽進入印度洋,再到西亞以及歐洲。從中美關系正常化到2012年,中國的對外開放主要是往東邊走,和美國、日本這樣的發達國家展開合作。2013年提出“一帶一路”建設后,中國對外開放的重點發生了明顯變化,就是向西邊去搞建設。

2016年,除中國之外,“一帶一路”沿線國家的經濟總量達12萬億美元,占全球的16%,對外貿易總額達7.2萬億美元,占全球的21%,而總人口有32億,占全球的43%,說明這些國家大部分都是發展中國家,人口多、經濟落后。這也意味著“一帶一路”建設的不容易,在這些國家搞建設面臨的困難和挑戰也比較多。但是在過去五年的時間里,從無到有、從點到面,“一帶一路”建設藍圖不斷充實、范圍不斷擴大,取得的成果超過預期。

一是“一帶一路”建設越來越被國際社會所認可。截至2018年5月,中國已與88個國家和國際組織簽署了103份共建“一帶一路”倡議的合作文件。亞投行的成員數由成立之初的57個增加到86個,參與投資的基礎設施建設項目達到26個,貸款總額超過45億。截至同時,絲路基金已經簽約19個項目,承諾投資70億美元,支持項目涉及總金額800億。亞投行、絲路基金基本都是參與投資,也就是“共建”。

二是“一帶一路”建設的平臺目前已基本建立起來,并開始正常運營。

三是“一帶一路”建設明顯加強了中國和沿線國家的經濟合作關系。2016年,中國與“一帶一路”參與國的雙邊貿易總額已接近一萬億美元,一年后達到了7.4萬億人民幣。此外,在“一帶一路”沿線的60多個國家中,一些重點國家,如越南、印度,是中國周邊非常值得我們關注的。這些國家人口多、人口結構年輕,和西方的關系好,其發展勢頭目前也很強勁。

四是中國和“一帶一路”沿線國家正在推動各種次區域的經濟合作項目,如中巴經濟走廊、中蒙俄經濟合作走廊、中歐班列等。

責任編輯:王瑱校對:吳自強最后修改:
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